Основные правила - как необходимо ездить в дождь

Всем известно, что весна - это пора как теплой и солнечной погоды с сухим асфальтом, так и дождливых серых дней с туманом. Главная опасность дождя заключается в ухудшенном сцеплении с дорогой, а также в очень плохой видимости. Именно поэтому есть риск попасть в достаточно неприятную ситуацию.

Видимость

Как правило, при сильном дожде капли дождя или вода, которую поднимают шины автомобилей впереди, ухудшают обзор. Именно поэтому необходимо снизить скорость и увеличить дистанцию. И конечно же, всегда должен быть включен ближний свет фар либо дневные ходовые огни.

Но иногда случаются такие ситуации, когда шлейф брызг слишком плотный и с трудом видно фонари машин. Тогда необходимо включить задние противотуманные огни. Затем, при улучшении условий, нужно их выключить.

Если же дождь слишком сильный и ваши щетки стеклоочистителей не справляются, а видимость не превышает 20 метров, необходимо снизить скорость и включить аварийную сигнализацию. Если есть возможность, то лучше свернуть на обочину и немного подождать.

В мокрую и сырую погоду есть вероятность, что стекла запотеют. В таком случае лучше всего включить кондиционер, если он есть. Если же в вашей машине нет кондиционера, то откройте окна или же протрите стекла вручную.

Сцепление с дорогой

Безусловно, даже на сухом асфальте имеется всевозможная пыль, грязь и мелкий мусор. Необходимо запомнить, что даже при первых проявлениях дождя вода может смочить все, что находится на дороге, и превратить это в достаточно скользкие участки. Именно поэтому стоит быть внимательным и обращать на это внимание. Постарайтесь избежать каких-либо резких маневров и снизьте скорость, ведь это уже не та дорога, по которой вы перемещались несколько минут назад. Если же вы выехали на мокрую дорогу, то резко изменить сцепление могут лужи: шины не успевают отводить столько воды из пятна контакта.

При этом, влетев в лужу на достаточно большой скорости, вы можете не справиться с управлением: этот неприятный эффект называется аквапланированием. Если вы попали в такую ситуацию, то не стоит делать каких-либо резких движений рулем: как только сцепление шин с асфальтом восстановится, машина дернется в сторону и может возникнуть занос. При попадании в лужу необходимо плавно отпустить педаль газа и аккуратно довернуть руль в нужном направлении, если это необходимо.

Также еще одной неприятностью считаются колеи, которые заполняются водой. Попасть в них проще простого. Именно поэтому необходимо быть максимально сосредоточенным и сместиться немного в сторону, чтобы колеса не попали в колею.

Возможные опасности

Помимо всевозможных ям или аквапланирования, глубокая лужа может навредить двигателю вашего авто, ведь поднятая волна дает риск получения гидроудара. Вода может проникнуть через впускную систему в цилиндры, и именно это приводит к возможным разрушениям: жидкость практически перестает сжиматься, что повышает давление на подвижные части и ломает их. Все это может привести вас к достаточно дорогому ремонту.

На дороге необходимо вести себя максимально внимательно и контролировать ситуацию, ведь зачастую сильные ливни и грозы сопровождаются шквалистым ветром.

Если вы передвигаетесь по шоссе, то периодически нажимайте на тормоз, для того чтобы высушить тормозные накладки.

Хорошее сцепление в дождь начинается с шин. Подберём резину с надёжным отводом воды: каталог с наличием и ценами в Краснодаре или звоните 8 (800) 777-0-735.