Шипованные покрышки
Эта небольшая статья будет посвящена всем тем вопросам, которые напрямую связаны с шипованными шинами. Давайте перейдем к первому пункту.
Номер один
«Многие считают, что шипованные покрышки пригодны исключительно для стран Европы и южной территории Российской Федерации»
Но это не так. Существуют разные шипованные шины, которые пригодны для того или иного климата: для суровой зимы и для более мягкого климата, в совершенно разных регионах. Нужно лишь узнать, что именно вам подходит, и приобрести.
Номер два
«Если на автомобиле отсутствует ABS, лучше было бы установить шипованные шины?»
Немногие знают, что работа фрикционных шин заключается в микросцеплении ламелей с дорогой. И поэтому при необходимой блокировке колес протектор не может отводить влагу из пятна контакта, и тормозной путь становится больше, чем на заблокированных шипованных шинах. Поэтому на данный вопрос можно ответить положительным утверждением: да.
Номер три
«Шипованные шины также эффективны на снегу, как и на льду?»
Нет, это больше ошибочное мнение, так как сцеплению со снежной дорогой автомобилю помогают особый рисунок и состав покрышек, а шипы предназначены лишь для хорошего сцепления с дорогой, которая покрыта льдом.
Номер четыре
«Покрышки с шипами хуже зарекомендовали себя при торможении автомобиля»
Ваши ощущения могут вам ошибочно сказать о том, что шипованные покрышки хуже тормозят автомобиль, чем обычные зимние шины, но это не так. Такое мнение ошибочное, и различие совсем минимальное.
Номер пять
«Липучки на покрышках на влажном асфальте справляются лучше со своей функцией»
И снова автолюбители ошибаются, когда так говорят. Британскими учеными были проведены множественные эксперименты, и было выяснено, что разница тормозных путей между шипованными и нешипованными покрышками совсем минимальная: 0,1-0,3 м.
Номер шесть
«На крутых поворотах шипованные покрышки хуже себя проявляют, нежели нешипованные»
В таком высказывании, конечно, не стоит быть совсем уж категоричным, однако есть факт, что большие перегрузки на поворотах создавали нешипованные покрышки, нежели их собратья, шипованные. И стоит помнить, что на поворотах где-то может проглядываться проплешина гололеда…
Номер семь
«Шипованные покрышки раздражают шумом»
Это уже сугубо личный вкус и слух каждого, согласитесь. И прежде всего задумайтесь о безопасности. О каком шуме может идти речь, когда на счету стоит жизнь или даже жизни многих людей, ваших родных и пешеходов? Если в вашем регионе просто необходимы шипованные покрышки в зимнее время года, то ни о каком шуме даже не стоит задумываться. Безопасность превыше всего.
Номер восемь
«Шипованные шины не могут оказывать нормальное сцепление с гололедом, шипы не проникают в лед, и вообще всё это миф!»
Ну и, подведем итоги, конечно же, последнее высказывание полностью ошибочное, ведь при низких температурах шипованные шины прекрасно себя зарекомендовали, более того, шипы нормально протыкают лед и устанавливают эффективное сцепление автомобиля с дорогой в гололед.
Выбираете зимнюю резину? Назовите машину, подберём шины с правильными индексами: каталог с наличием и ценами в Краснодаре или звоните 8 (800) 777-0-735.