Тест всесезонных шин 2026: лидер на снегу не победил

В тесте всесезонных шин AUTO BILD 2026 года размера 225/45 R17 лидер снежного блока не стал победителем. Vredestein Quatrac Pro 2 была сильнее по совокупности снежных дисциплин, но первое место в общем зачёте у Goodyear Vector All Season 4. Если за одну поездку встречаются снег, дождь и сухой асфальт, выбирать шину по одному рекорду рискованно: важен баланс свойств.

Это не совет купить победителя и не доказательство, что всесезонная шина заменит зимнюю в любом регионе России. Испытание помогает задать правильный вопрос: по каким дорогам вы ездите чаще и на каких покрытиях компромисс для вас недопустим? Разбираемся без длинной таблицы баллов и рекламного рейтинга.

Автор: Денис Алексеевич Орлов. Экспертная проверка: Дмитрий Алексеевич Перминов.

Почему лидер на снегу не выиграл тест всесезонных шин

У Vredestein Quatrac Pro 2 в этом испытании лучший снежный блок: организатор отдельно отметил торможение, управляемость и слалом на снегу. Но «лучше на снегу» не означает «лучше во всём». В отдельной проверке снежной тяги сильнее оказалась Goodyear, а итоговую оценку составили ещё и мокрые, сухие и экономические дисциплины.

В результате Goodyear Vector All Season 4 получила общую оценку 1,3, а Vredestein Quatrac Pro 2 — 1,4. У Vredestein организатор отметил более длинное торможение на сухом покрытии и меньший прогнозируемый ресурс относительно ряда соперников. Разрыв в общей оценке невелик; превращать его в утверждение, будто одна модель «безопасна», а другая «плохая», было бы неверно. Обе вошли в группу высоко оценённых участниц конкретного теста.

Здесь и находится полезный для водителя вывод. Если утром на дороге снег, днём мокрый асфальт, а вечером сухая трасса, поездка не закончится после первого покрытия. Выбирать по одному рекорду удобно, но он ничего не говорит о том, как та же шина справится с остальным маршрутом. Результат теста — повод посмотреть на баланс, а не повод искать одну «волшебную» покрышку.

Как AUTO BILD сравнивал шины 225/45 R17

AUTO BILD в 2026 году сравнивал всесезонные шины именно в размере 225/45 R17. В квалификации 30 моделей проверили торможением на мокром и сухом покрытии; 15 прошли в основной этап. Машинами для заездов служили Volkswagen Golf и Golf GTI. Снежные упражнения проходили на полигоне в Новой Зеландии, мокрые и сухие — в Австрии. Отдельно оценивали прогнозируемый ресурс и связанную с ним стоимость эксплуатации.

В снежный блок вошли тяга, торможение, управляемость и слалом. На мокром покрытии проверяли, в частности, торможение, управляемость и сопротивление аквапланированию; на сухом — торможение и поведение автомобиля. Итог организатор составил с весами: снег и мокрая дорога по 30%, сухая дорога и стоимость по 20%. Поэтому сильная снежная глава не могла автоматически решить весь зачёт.

Точные оценки относятся к указанным моделям и исполнениям: Goodyear Vector All Season 4 225/45 R17 94W XL и Vredestein Quatrac Pro 2 225/45 R17 94Y XL. Третьей среди выделенных организатором моделей была Pirelli Cinturato All Season SF3 225/45 R17 94W XL с общей оценкой 1,4. Разные буквы индекса скорости здесь не повод назначать шину любому автомобилю: применимость проверяют отдельно по требованиям машины.

Это испытание не было тестом на льду, не проводилось на российских дорогах и не сравнивало шипованные зимние модели. Летняя и зимняя контрольные шины использовались для контекста, но не участвовали в общем рейтинге всесезонных. Результат полезен как сравнение в рамках одной методики, а не как готовый прогноз поведения на каждом маршруте или в другом размере.

Что результат значит для вашего маршрута

Начните не с названия победителя, а с обычной недели за рулём. Городские поездки по мокрому асфальту, загородная дорога с устойчивым снегом и редкий выезд в горы предъявляют разные требования. Если зимой регулярно встречаются лёд и тяжёлые снежные условия, не выводите пригодность всесезонной модели из её места в этом тесте. Сравните условия эксплуатации с рекомендациями для автомобиля и местными требованиями к зимнему комплекту.

Для выбора комплекта удобно разделить задачу на три шага:

• Сверьте штатный размер и допустимые альтернативы по табличке автомобиля или руководству. Размер из журнального теста подходит не каждой машине.
• Проверьте индекс нагрузки и скорости, а также точное исполнение шины. Название семейства модели без размера и индексов не равно испытанному товару.
• Отметьте покрытия своего маршрута. Если чаще ездите по дождю и талой воде, изучайте мокрые дисциплины; если по укатанному снегу — снежные. Не игнорируйте сухой асфальт: он тоже бывает частью зимней дороги.

Если подходящий автомобилю размер уже известен, можно посмотреть всесезонные шины в каталоге и сравнить конкретные исполнения. Каталог помогает сузить выбор, но не подменяет проверку маркировки и условий эксплуатации. Для суровой зимы отдельно посмотрите зимние шины и обсудите подходящий вариант, если сомневаетесь между категориями.

Есть ещё одна ловушка: общий балл выглядит как точный ответ, хотя составлен по правилам конкретного организатора. Если другой журнал придаст сухому торможению или износу иной вес, порядок может измениться. Не складывайте баллы разных испытаний и не сравнивайте результаты другого года или размера так, будто машины, покрытия и методы были одинаковыми. Сначала смотрите, что именно проверяли и что важно вам.

Не менее важно отделять тест от наличия товара. Хорошая оценка модели не подтверждает, что нужный индекс или размер есть сейчас в продаже, и ничего не говорит о цене в вашем городе. Даже если модель найдена в каталоге, перед оплатой проверьте полную карточку шины. Для установки нового комплекта можно заранее уточнить условия шиномонтажа: правильный выбор не заканчивается нажатием кнопки «заказать».

Короткие ответы

Кто выиграл тест AUTO BILD 2026 года?

В размере 225/45 R17 первое место в общем зачёте заняла Goodyear Vector All Season 4 с оценкой 1,3. Это результат конкретной методики и исполнения 94W XL, а не универсальная награда для всех размеров семейства. Он не отменяет преимуществ других моделей в отдельных упражнениях.

Какая шина оказалась сильнее на снегу?

По совокупному снежному блоку лидировала Vredestein Quatrac Pro 2 94Y XL. Она отличилась в снежном торможении, управляемости и слаломе; в отдельном упражнении на тягу лучше выступила Goodyear. Поэтому точнее говорить «лидер снежного блока», а не «победитель каждого снежного заезда».

Доказывает ли тест, что всесезонные шины заменят зимние?

Нет. Проверка проходила на определённых полигонах и покрытиях, без полноценного сопоставления с шипованными шинами на российском льду. При выборе учитывайте свой климат, маршруты и требования к сезонной категории. Одного места в международном рейтинге для решения недостаточно.

Можно ли перенести оценку на другой размер?

Нельзя считать её гарантированно такой же. В другом размере могут измениться конструкция, исполнение и поведение автомобиля. Используйте тест как ориентир по модели и методике, но сначала подберите шины по размеру и проверьте точные индексы по документации своей машины.

А что чаще встречается на вашем зимнем маршруте — снег, мокрая дорога или сухой асфальт? Расскажите в комментариях: интересно, совпадает ли ваш опыт с тем, как журналы распределяют вес дисциплин. Если разбор пригодился, сохраните его перед следующей покупкой комплекта.

ООО «АВТОРЕАЛ» продаёт шины и оказывает услуги шиномонтажа, поэтому у компании есть коммерческий интерес к теме. Мы не объявляем модель из теста обязательной покупкой. Начните с подбора шин в каталоге, сверьте размер и индексы с автомобилем, а если условия поездок неоднозначны — уточните варианты у специалиста до заказа.